GNEE STEEL یک تامین کننده فولاد متعلق به خانواده است. برای بیش از یک دهه، ما محصولات فولادی قابل اعتماد را به مراکز مختلف خدمات فولاد بالغ و کاربران نهایی در زمینه مهندسی دریایی ارائه کرده ایم. ما با صدها کارخانه همکاری طولانی مدت ایجاد کرده ایم تا اطمینان حاصل کنیم که این محصولات با استفاده از مواد با کیفیت بالا تولید می شوند و با استانداردهای مختلف بین المللی همگام هستند.
ورق فولادی کشتی سازی چیست؟
درجه مقاومت صفحات بدنه با توجه به پایین ترین نقطه تسلیم به فولاد سازه ای با مقاومت عمومی و فولاد سازه ای با مقاومت بالا تقسیم می شود. صفحات کشتی به صفحات فولادی نورد گرم اطلاق می شود که برای ساخت سازه های بدنه کشتی استفاده می شود که مطابق با الزامات مشخصات ساختمانی جامعه طبقه بندی تولید می شود. فولاد ساختاری استحکام عمومی که توسط انجمن طبقه بندی چین تعیین شده است به چهار درجه کیفیت A، B، D و E تقسیم می شود (یعنی CCSA، CCSB، CCSD، CCSE). فولاد سازه ای با مقاومت بالا که توسط انجمن طبقه بندی چین تعیین شده است به سه درجه کیفیت تقسیم می شود. : سطح قدرت، چهار سطح کیفی.
صفحات کشتی با توجه به حداقل نقطه تسلیم به درجه های مقاومتی تقسیم می شوند: فولاد سازه ای استحکام معمولی و فولاد سازه ای با مقاومت بالا. صفحات کشتی به صفحات فولادی نورد گرم اطلاق می شود که برای ساخت سازه های بدنه کشتی استفاده می شود که مطابق با الزامات مشخصات ساختمانی جامعه طبقه بندی تولید می شود.
ورق کشتی نوعی ورق فولادی است که در کشتی سازی استفاده می شود که شامل صفحات نازک و صفحات با ضخامت متوسط می باشد. مشخصات طبقه بندی چینی صفحات فولادی را به چهار درجه کیفی ABDE، یعنی CCSA، CCSB، CCSD و CCSE تقسیم می کند. مواد اصلی زیادی برای صفحات کشتی وجود دارد مانند فولاد ضد زنگ، مواد گالوانیزه، صفحات کشتی آهنی، صفحات کشتی چوبی و غیره که هر ماده در مکان های مختلفی استفاده می شود. به طور کلی، کشتی های باری در مقیاس بزرگ در دریا از صفحات فولادی ضد زنگ استفاده می کنند. در غیر این صورت، اگر صفحات کشتی زنگ بزند، نه تنها آب دریا را آلوده می کند، بلکه روی خود کشتی نیز تاثیر می گذارد. بسیاری از جاذبه های گردشگری از قایق های چوبی فقط برای گشت و گذار استفاده می کنند و بیشتر با محیط زیست سازگار هستند.
بسیاری از مردم به راحتی صفحات کشتی را با صفحات فولادی معمولی اشتباه می گیرند. بنابراین تفاوت و مقایسه بین صفحات کشتی و صفحات کشتی معمولی چیست؟ ابتدا صفحات کشتی باید ضخیم تر و دقیق تر از صفحات فولادی معمولی باشند. در غیر این صورت بر اثر برخورد آب دریا در حین کار شکسته می شود که خطر جانی برای سرنشینان هواپیما به همراه خواهد داشت. ثانیاً تفاوت صفحات کشتی با صفحات فولادی معمولی در این است که در برابر خوردگی مقاوم تر هستند. کشتی ها برای مدت طولانی در آب دریا غوطه ور هستند. اگر مقاومت در برابر خوردگی خوبی نداشته باشند، صفحات کشتی به راحتی زنگ می زنند و وزن بدنه نیز کاهش می یابد. بزرگتر می شود و همچنین باعث آلودگی آب دریا و آسیب های زیست محیطی می شود. سوم، توانایی بهتری در مقاومت در برابر باد و امواج دارد. ما اغلب در اقیانوس با بادها و امواج شدید مواجه می شویم. اگر خود تخته کشتی عملکرد عالی داشته باشد و بیرون زده نباشد به راحتی توسط باد و امواج شدید آسیب می بیند. چهارم، عمر سرویس طولانی تر است. با توجه به این خواص عالی تخته کشتی، می توان از تخته کشتی برای مدت طولانی استفاده کرد. برخی از قایق های قدیمی را می توان از بین برد و بازیافت کرد. پنجم، قیمت بالاتر از صفحات فولادی معمولی است. ضخامت و استحکام بالاتر است و مراحل پردازش پیچیده تر است، بنابراین قیمت افزایش می یابد.
